LAS MODIFICACIONES AL CAPÍTULO I, TÍTULO I, SECCION 1ª. “SOLICITUDES TIPO''

En la anterior redacción del Digesto, en el Título I, Capítulo I, Sección 1º relacionado a las Solicitudes Tipo, se establecía: “Artículo 10.- No se dará curso a trámites donde en la Solicitud Tipo se hayan enmendado la totalidad del nombre y apellido de alguna de las partes o la totalidad de la identificación del dominio, aunque sea en uno solo de los lugares donde éste deba figurar, aún en los casos en que las enmiendas estuvieran salvadas. Las restantes enmiendas o raspaduras deberán estar debidamente salvadas por el o los interesados (según el dato a salvar) o el perito verificador en el caso de verificaciones y nuevamente firmadas en el lugar reservado a “OBSERVACIONES”. Aclárase que no constituye enmienda, ni debe considerarse como tal el llenado de una Solicitud Tipo por parte de distintas personas (por ejemplo: una parte el Encargado titular y otra el suplente) o con distinto tipo de letra (mientras se haga a máquina o en imprenta) o de tinta (mientras ésta sea negra o azul), razón por la que esas solas circunstancias no requieren salvado alguno.” Y el Artículo 11 rezaba: “Artículo 11.- Los Registros deberán llevar un libro especial foliado en el cual registrarán en forma diaria las Solicitudes Tipo vendidas, entregadas gratuitamente en los términos del artículo 2º de esta Sección o repuestas en virtud de lo dispuesto en su artículo 5º, de acuerdo con el modelo que se agrega como Anexo I al final de esta Sección. Respecto de las Solicitudes Tipo que se entreguen gratuitamente, sólo se anotará en dicho libro su número de control y número de dominio al que se destinó, el que se asentará en la columna destinada al nombre y apellido del peticionario.” En la actual redacción de ambos artículos –producida por la Disposición DN Nº 353/15- donde se receptan los cambios producidos por el nuevo Código Civil y Comercial de la Nación, estas normas han variado mínimamente ya que tan solo se cambia el término “NOMBRE” por el término “PRENOMBRE” tal como actualmente se halla redactado el Capítulo 4º del nuevo Código Civil y Comercial destinado a regular el nombre de las personas. En una interpretación personal, el término “nombre” de una persona incluye la forma en que es identificada frente a los demás, por lo que no solo incluye el llamado nombre de pila sino también a su apellido. Por ello entiendo que el término “nombre” hace alusión a lo que denominábamos hasta hoy como nombre y apellido. En consecuencia, en la actual redacción del Código Civil, el término “prenombre” tan solo refiere a lo que usualmente llamábamos “nombre” o “nombre de pila”, es decir a la forma de identificarse de una persona sin tener en cuenta su apellido. Consecuentemente, el Digesto tan solo recepta y amolda su normativa a los términos usados en las nuevas disposiciones del Código, pero no realiza cambio alguno en la aplicación de lo regulado en los Arts. 10 y 11 de la Sección 1º del Capítulo I del Título I al reglamentar a las solicitudes tipo. Por tanto, seguiremos interpretando en cuanto a los errores sobre prenombres y apellidos de las personas que no podrán ser válidos, e invalidan a las ST, –aún cuando estén salvados en el rubro observaciones- cuando ese error recaiga sobre la totalidad del prenombre y apellido, tratando de evitarse así la “sustitución de personas”, tal como lo ha dicho en distintos dictámenes la Dirección Nacional.

Registración de automotores ( Código Civil y Comercial 2015)

Otra de las modificaciones que consideramos trascendentes son las disposiciones referidas a las cosas muebles registrables en general y por tanto aplicables a los automotores, cuya regulación, el Decreto-Ley 6582/58 (DJA E-0492) –en adelante RJA- que introdujo un sistema de registración constitutiva para adquirir y trasmitir el dominio de los automotores, en la acepción del art. 5º RJA. Las notables diferencias del sistema estructurado por el CC para las cosas muebles, cuya norma básica es el art. 2386 (ex 2412) CC requerían de una actualización.  Esta se advierte en diversas normas del CCyCN tales como el art. 1890 que dice que “los derechos reales recaen sobre cosas registrables cuando la ley requiere la inscripción de los títulos en el respectivo registro a los efectos que correspondan.”, ya que se incorpora orgánicamente esta especie de cosas. Por otro lado es destacable la incorporación en el art. 1892, que se refiere al “título y modo suficientes” para adquirir derechos reales, de un párrafo que dice: “La inscripción registral es modo suficiente para transmitir o constituir derechos reales sobre cosas registrables en los casos legalmente previstos; y sobre cosas no registrables, cuando el tipo del derecho así lo requiera.” El texto mejora la redacción de proyectos anteriores. En el art. 1893 CCyCN, sobre oponibilidad, se establece: “Si el modo consiste en una inscripción constitutiva, la registración es presupuesto necesario y suficiente para la oponibilidad del derecho real.” Aunque nos hubiera gustado una redacción diferente, consideramos positivo el texto. En el art. 1895, párrafo 2º, CCyCN se recepta lo que opinaba la doctrina y jurisprudencia mayoritaria al establecer que “Respecto de las cosas muebles registrables no existe buena fe sin inscripción a favor de quien la invoca.” La novedad, con respecto a propuestas anteriores, es que agrega en un tercer párrafo, que dice: “Tampoco existe buena fe aunque haya inscripción a favor de quien la invoca, si el respectivo régimen especial prevé la existencia de elementos identificatorios de la cosa registrable y éstos no son coincidentes.” Esta disposición debe ser tenida en cuenta al aplicar el art. 392 CCyCN, sobre los efectos respecto de terceros en cosas registrables, cuando el acto es nulo: “Todos los derechos reales o personales transmitidos a terceros sobre un inmueble o mueble registrable, por una persona que ha resultado adquirente en virtud de un acto nulo, quedan sin ningún valor, y pueden ser reclamados directamente del tercero, excepto contra el subadquirente de derechos reales o personales de buena fe y a título oneroso. Los subadquirentes no pueden ampararse en su buena fe y título oneroso si el acto se ha realizado sin intervención del titular del derecho.” Decimos esto en la convicción de que la exigencia de buena fe deberá analizarse con los requisitos previstos en el art. 1895 in fine

Los peticionarios de trámites: diferencias entre apoderado y representante legal

quiénes están facultados para la petición de trámites en los Registros y los diferentes tipos de representación y atribuciones de cada uno de ellos. Tipos y validez de los poderes.

Los trámites pueden ser peticionados mediante la firma de: 1) el propio interesado, es decir aquél sujeto que la normativa le asigna el rol de legitimado activo para promover la actividad registral; 2) su representante legal; 3) su apoderado; 4) la autoridad judicial o administrativa (y las personas autorizadas por estas a suscribir las Solicitudes Tipo). Es decir, tal como lo establece el Título I Capítulo IV Sección 1 del Digesto, estas son las personas habilitadas para suscribir las Solicitudes Tipo y Formularios, y promover en consecuencia de manera eficaz la petición registral.

A continuación analizaremos las diferencias entre el representante legal y el apoderado, y algunas particularidades.

Representantes legales: A diferencia de los apoderados, que ejercen una representación voluntaria, elegida por el poderdante, los supuestos de representación legal se encuentran previstos normativamente. En dicho sentido, podemos distinguir a los representantes legales de las personas jurídicas, y a los de los incapaces.

Representantes legales de las personas jurídicas: El representante legal tiene facultades para obligarla frente a terceros en la venta, compra, gravamen y otros trámites ante el Registro y por ende no requiere de Acta Especial de Directorio a tales efectos. Sin perjuicio de ello, si en el contrato social se limita la firma del representante legal -requiriendo la intervención conjunta de otra persona, o se autoriza exclusivamente a firmar a otra persona, la personería deberá acreditarse mediante el Estatuto o Contrato Social y el Acta de Asamblea o de Directorio de las que resulte el carácter de los firmantes. Para las sociedades de hecho con objeto comercial, en cambio, es suficiente la firma de cualquiera de los socios. 

Representantes legales de los incapaces: Conforme el artículo 57 del Código Civil, son representantes legales: de las personas por nacer, sus padres o curadores; de los menores sus padres o tutores; de los dementes o sordomudos que no saben darse a entender por escrito, sus curadores. 

Apoderados: Los poderes deben realizarse de la siguiente manera. 

Para suscribir las Solicitudes Tipo: mediante escritura pública 

Para notificarse personalmente de las resoluciones de la DNRPA y CP o de los Registros Seccionales, para consentirlas expresamente o para interponer recursos: mediante escritura pública, carta poder o autorización expresa en la Solicitud Tipo (en estos dos últimos supuestos, la firma debe estar certificada por algunos de los certificantes del Título I Capítulo V Sección 1ª del DNTR). 

Tipos de poderes:

Poderes generales: los que comprenden la administración de todos los negocios del mandante (artículo 1880 del Código Civil y concordantes). Estos poderes no autorizan a transferir, excepto cuando expresamente se haya incluido en ellos esa facultad. Poderes especiales en los términos de los artículos 1881 del Código Civil y concordantes. 

Validez de los poderes: El poder tendrá una validez de 90 días hábiles administrativos (artículo 13º del Decreto Ley Nº 6582/58), salvo que la facultad de disponer esté contenida en un poder general o se tratare de poderes para interponer recursos.Si en los poderes para interponer recursos se incluyeran facultades de disposición, éstas tendrán la validez de 90 días. 

No están alcanzados por dicha limitación temporal los poderes especiales que cumplan todos estos requisitos:

a) sean otorgados por una persona jurídica;

b) el apoderado sea dependiente del poderdante o un mandatario matriculado en la DNRPA y CP;

c) le otorgue facultades con relación a todos los automotores de propiedad del poderdante;

d) el poderdante confiera facultades para transferir y para realizar otros trámites tanto ante los Registros Seccionales como ante otras dependencias nacionales, provinciales o municipales. 

Asimismo, los poderes para prestar el consentimiento conyugal en los términos del artículo 1.277 del Código Civil no caducan a los 90 días hábiles, por no estar comprendidos dentro del artículo 13º del Decreto Ley Nº 6582/58.

Articulo 13 RJA (nuevo Codigo Civil agosto de 2015)

El artículo 13 del Régimen Jurídico del Automotor al establece que las Solicitudes Tipo que manifiestan derechos no caducan, lo que incluye al 08 en cuanto oferta de venta suscripta por el titular registral transmitente. El fallo FINKELSTEIN, (año 2009) que reelabora tal interpretación, basado en el artículo 1149 del Código Civil vigente aún (julio 2015 inclusive), dice que si dicha oferta de venta no fue aceptada en vida del oferente, caduca,  consecuentemente, si es aceptada luego de su fallecimiento, cabe el sucesorio del oferente para transmitir el automotor a favor del adquirente, que acepta luego del deceso, y los dictámenes  de  DNRPACP.

Este escenario, de prevalencia del art. 1149 del CC vigente todavía, más teniendo en consideración el carácter de los dictámenes emanados del ente rector del RJA, aunque necesitado de una interpretación normativa, en cuanto a la aplicación del artículo 9 , Sección 1, Capítulo I, Título I del DNTR, como ya sostuvimos, y dado que  esta norma ,ley 26.994 , que regirá desde agosto de 2015.

En efecto, la cuestión gira sobre ¿qué expresa el nuevo código, consagra el artículo 1149 del  viejo código, o lo expuesto en el artículo 13 del RJA?

En el Capítulo 3, sobre consentimiento contractual, Sección 1º, del Título II, Libro III, de los contratos en general del código unificado, el artículo 976 de dicho cuerpo legal, arroja luz sobre esta cuestión.

Dicha norma prescribe: “ARTICULO 976.- Muerte o incapacidad de las partes. La oferta caduca cuando el proponente o el destinatario de ella fallecen o se incapacitan, antes de la recepción de su aceptación. El que aceptó la oferta ignorando la muerte o incapacidad del oferente, y que a consecuencia de su aceptación ha hecho gastos o sufrido pérdidas, tiene derecho a reclamar su reparación. “

Y en el artículo 975, se expresa que la oferta puede ser retractada por el oferente, si la comunicación de su retiro,el destinatario la recibe antes de la aceptación, en cuyo caso el contrato no se da por celebrado.

En este caso, nos interesa, lo expuesto en cuanto a si la Solicitud Tipo 08 que contiene el acuerdo de transferencia de un automotor, caduca o no, habiendo sido suscripta por el enajenante y éste fallece antes que el adquirente, formule su aceptación, firmando dicha Solicitud Tipo, y certificando su firma al efecto. (art.13 RJA y norma del digesto mencionada supra).

O si por el contrario, como expone el artículo 1149 del ya viejo CC, la muerte del oferente, deja sin efecto dicha oferta, sino ha sido refrendada, por el adquirente mediante aceptación expresa, antes de dicho suceso fatal, lo que implica que el adquirente deberá hacer valer sus derechos en la sucesión del oferente.

El artículo 976 del nuevo código, viene a ratificar el criterio adoptado por el artículo 1149 mencionado, ya que deja claro que ante la muerte de las partes, o más aún (la norma va mas allá que el 1149), la incapacidad de una de ellas, la oferta formulada caduca, si la muerte o incapacidad se producen antes de la aceptación de la oferta o recepción de su aceptación por el oferente, es decir que si el oferente muere antes que el adquirente o aceptante, formule la aceptación, la oferta caduca y no hay contrato, porque no se perfecciona el consentimiento, y si quien muere es el aceptante, antes que el oferente conozca su aceptación, tampoco hay contrato.

Señala además la nueva norma que comentamos, que si el aceptante, ha realizado gastos, ignorando la muerte o incapacidad del oferente, tiene derecho a un resarcimiento pero no a tener el contrato por concluido.

En consecuencia, ya no será necesario, la adopción de nuevos criterios interpretativos, ni normas rectificativas, salvo dar por no escrito lo expresado en el artículo 13 RJA en el entendimiento que el 08 firmado por el transmitente expresa derechos y lo que destaca el Digesto en la norma citada, ya que el nuevo Código unificado en el artículo 976 es concluyente  que, ante la muerte o incapacidad de cualquiera de las partes, no hay contrato, si la oferta no fue aceptada antes, porque se entiende que no se ha configurado el consentimiento necesario para ello.

En automotores, significa, que si la Solicitud Tipo 08, está firmada por el  transmitente, y éste fallece o se incapacita antes que el comprador acepte, no hay transferencia y la misma se resolverá, eventualmente, en el sucesorio del enajenante, y si el adquirente acepta, pero al tiempo de conocer su aceptación el transmitente, aquel (adquirente) ha fallecido o se ha incapacitado, tampoco hay contrato de transferencia.

Queda a salvo que si el aceptante ha realizado gastos o tenido pérdidas por haber aceptado sin conocer el fallecimiento o incapacidad del transmitente, podrá pedir su reparación (ergo, haber realizado la verificación,  abonado  deuda fiscal,  solicitado informes registrales previos, etc).

En otro orden, los artículos 1137, 1145/6  del nuevo Código, obligan al vendedor a transferir, y poner a disposición del comprador los documentos necesarios al efecto y cooperar a ese cometido, ratificando los artículos 14 y 15 del RJA, o sea el vendedor, en  transferencia, debe entregar Título y Cédula, proceder a la Verificación,  brindar el Certificado de Dominio (aunque la publicidad se presume y es obligación del adquirente, recabarla antes de comprar, y suscribir el 08, recaudos tributarios (libre deuda patente, libre multa de tránsito),   factura en su caso, y  garantía de evicción, vicios ocultos y vicios redhibitorios, por un plazo de seis meses (artículo 1055 nuevo código) o el plazo que se estipule en el contrato, del automotor vendido. 

DOCUMENTACION A PRESENTAR CON MOTIVO DEL ROBO/HURTO TOTAL DEL VEHÍCULO

 Nota: Se recomienda comenzar la baja del vehículo pasado los diez días de la denuncia del siniestro. 

ο 1) Fotocopia del título del automotor. 

ο 2) Formulario 04 – denuncia de robo/hurto – y Constancia de Titularidad (Registro de propiedad del Automotor). 

º 3) FORMULARIO 15 – Cesión de derechos- (Registro de propiedad del Automotor). Firmado y certificado por titular/titulares registrales y sus cónyuges 

ο 4) Formulario 02 y Certificado de Estado de Dominio vigente donde debe constar la leyenda “No registra prenda, embargo ni inhibición” (Registro de propiedad del Automotor).

 ο 5) Baja de patentes (Rentas). 

ο 6) Libre deuda (Provincia) / Constancia de débitos y créditos (Capital federal) – (Rentas).

 ο 7) Comprobantes de pago de patentes –. 

ο 8) Formulario 13i (Registro de propiedad del Automotor). 

ο 9) Libre deuda de infracciones de la localidad en caso de que figure deuda en el 13i. 

ο 10) Denuncia y/o Certificado Policial – original ο 

11) Juego de llaves de la unidad. 

ο 12) En caso que el valor de la unidad sustraída supere los $ 30.000.- al momento de su compra se deberá adjuntar el Formulario Ceta – AFIP.

 ο 13) Fotocopia formulario 08 -para unidades compradas usadas de montos superiores a $ 30.000- 

ο 14) Factura original o fotocopia de compra de la unidad. (si se extravió pedir copia en el registro o en la concesionaria). 

ο 15) En caso que la unidad posea equipo de GNC, efectuar ante el distribuidor oficial y/o colocador autorizado la correspondiente baja por robo, presentando la constancia de la misma. 

ο 16) Tarjeta amarilla del GNC y factura de compra del mismo.

 ο 17) Fotocopia Dni del Asegurado, titular registral y cónyuge. 

ο 18) De encontrarse el vehículo en condominio, fotocopia de DNI de los condóminos. 

En caso de ser hallada la unidad o tomar conocimiento de su recupero y/o aparición, deberá dar aviso inmediato a la Cía. e interrumpir la gestión de Baja por Robo o Hurto indicada en el presente.

 De poseer acreedor prendario, deberá realizar la denuncia respectiva ante el mismo, y deberá seguir pagando las cuotas correspondientes hasta tanto no se termine la liquidación del presente siniestro. IMPORTANTE: Hasta tanto no se complete la gestión y documentación antes detallados, quedan interrumpidos los plazos legales con que cuenta esta Cía. para expedirse en cuanto a su responsabilidad en resarcir al asegurado, según el art.56 de la Ley de Seguros de la Nación 17418. Toda la documentación deberá ser aportada en original en Peron 690 P.3 – Capital Federal – De Lunes a Viernes de 11 a 18 hs., debiendo ser presentada en su totalidad, no parcial

Transferencia de un Automotor por Sucesión

Cuando el titular registral de un automotor o su condominio o cónyuge fallece es indispensable iniciar ante un juez el tramite sucesorio a fin de que el mismo, resuelto el expediente  emita un oficio, testimonio o comunicación judicial que ordene al Registro Seccional Automotor donde este radicado el vehículo la transmisión del bien a los herederos.

Para la tramitación del expediente sucesorio del automotor los herederos deberán contratar un profesional (Abogado-Escribano).

El citado les requerirá como mínimo la partida de defunción del causante, las partidas que demuestren el vínculo que los herederos tenían con esa persona, el titulo de propiedad del vehículo, en algunos requieren un informe de dominio y valuación del bien del cual se peticionaria el oficio sucesorio.

En todas las causas sucesoria se deberán publican edictos en el Boletín Oficial y en un diario de circulación de  localidad en la cual este radicado el automotor, en esta publicación informaran que se inició la sucesión y cita a probables herederos o acreedores para que se presenten dentro de los 30 días.

Cumplidos todos los requisitos el Juez dicta la "Declaratoria de Herederos", a través de la cual quienes iniciaron la sucesión son considerados formalmente herederos del causante, finalmente emitirán la comunicación judicial al Registros que ordenara la inscripción del/los herederos como nuevos titulares 

TRANSFERENCIA DE UN AUTOMOTOR ORDENADA EN JUICIO SUCESORIO

 Para la inscripción de transferencias ordenadas en juicio sucesorio el registro Automotor exigirá:

a) Comunicación judicial (oficio, testimonio o certificado, etc.) suscripta por el juez o secretario interviniente, con dos copias o fotocopias simples, en la que se ordene la inscripción del automotor.

Que debe constar en dicha comunicación?

1) Identificación completa del automotor (marca-modelo-tipo-marca y Nro-. de motor y de chasis

2) Datos completos e identificación tributaria de las personas a cuyo favor se ordena la inscripción (nombre, apellido número de documento, CUIT,CUIL,CDI)

3) La transcripción de la parte pertinente de la declaratoria de herederos o del testamento. Si se ordenara la inscripción de una hijuela o cesión hereditaria a favor de uno o varios herederos, ello deberá resultar del instrumento presentado. En este caso, la inscripción se hará directamente a favor del beneficiario o del cesionario sin necesidad de inscribir previamente la declaratoria o testamento.

4) La transcripción del auto que ordena inscripción, salvo que la comunicación esté firmada por el Juez.

b) Solicitud Tipo (08) “Contrato de Transferencia  

Se utilizará como minuta debidamente completada y firmada por la autoridad judicial que dispuso la medida o persona autorizada para diligenciarla (*)

(*) En este último supuesto, la persona autorizada a diligenciar deberá surgir de la comunicación judicial y solo podre ser sustituida por otra persona si tal facultad está expresamente indicada en el certificado judicial, con el mismo se deberá adjuntar nota simple firmada por la cual el autorizado sustituye su facultad a favor de otra persona, indicando en el mismo los datos completos y numero de documente del que firmara la solicitud. En caso de no concurrir el autorizado a diligenciar, su firma deberá estar certificada

Nota:

No se exigirá como recaudo previo a la inscripción de ventas autorizadas y ordenadas en juicios sucesorios a favor de un no heredero, la inscripción de la declaratoria de herederos del causante, siempre que el documento judicial así lo ordene.

c) Verificación Policial  No se exigirá la verificación del automotor en la transmisión sucesoria, cuando el heredero sea ascendiente, descendiente o cónyuge ,  pero SI se requerirá si su ascendencia no fuera tal o si constara en la comunicación judicial la autorización de venta a un tercero o si junto a la inscripción por transferencia sucesoria se presentara una segunda solicitud 08 para registrar una transferencia simultanea

d) Título del Automotor

e) Cédula de Identificación del Automotor

f) Documentación que acredite domicilio nuevo titular

g) Constancia de inscripción (C.U.I.T.) (C.U.I.L.), (C.D.I.)

NOTA: EN CASO DE UNA VENTA / TRANSFERENCIA A UN TERCERO, EL/LOS HEREDEROS DEBERAN CUMPLIMENTAR SI EL BIEN SUPERA LOS $ 30.000, LA PRESENTACION DEL CERTIFICADO DE TRANSFERENCIA  CETA (AFIP)

¿Cómo es un juicio sucesorio?

¿Qué es un juicio sucesorio y para qué se inicia?

Cuando una persona fallece y tiene bienes, es necesario que un juez corrobore que le pertenecen y ordene la transmisión de esos bienes a los herederos.

¿Quiénes pueden iniciar una sucesión?

Los herederos del fallecido, que deben acreditarlo en el expediente. En ocasiones, si el fallecido tenía deudas, sus acreedores también pueden iniciar su sucesión. De esta manera logran que los bienes pasen a nombre de los herederos para poder cobrarles a ellos.

¿Dónde hay que iniciarlo?

La sucesión debe iniciarse en los tribunales que correspondan al domicilio que tenía el causante al fallecer.

¿Qué significa "causante"?

Es el término que se utiliza para referirse a la persona fallecida.

¿Qué hay que presentar para iniciar la sucesión?

Es necesario contar con la partida de defunción del causante y las demás partidas que demuestren el vínculo que los herederos tenían con esa persona. Por ejemplo, si la sucesión es iniciada por los hijos, deberán contar con sus partidas de nacimiento.

También deberán contar con la documentación que acredite que el causante era el titular de los bienes que se transmiten. Por ejemplo, si se transmite un inmueble, se requiere la escritura.

¿Qué puedo hacer si no sé qué bienes tiene el causante?

Dependerá de qué tipo de bienes se trate.

Si quiero saber si tenía inmuebles, debo pedir un informe en el Registro de la Propiedad Inmueble.

Si quiero saber si tenía automóviles, el informe lo pido en la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor.

Si quiero saber si tenía dinero en bancos, puedo pedir en al Juez que requiera esa información al Banco Central, mediante un oficio que es una forma de comunicación que utilizan los juzgados.

¿Cuáles son las etapas del juicio?

Una vez que se inicia la sucesión se debe demostrar que no se ha iniciado antes. Para eso existe el Registro de Juicios Universales que funciona en el Palacio de Justicia, que brinda esa información a través de un formulario conocido "3003", porque fue creado por el Decreto 3003/56.

Después de eso se publican edictos en el Boletín Oficial y en otro diario de circulación en esa localidad. Esto significa que sale un aviso que informa que se inició la sucesión y cita a probables herederos o acreedores a que se presenten dentro de los 30 días.

Pasada esa etapa, el Juez dicta la "Declaratoria de Herederos", a través de la cual quienes iniciaron la sucesión son considerados formalmente herederos del causante.

Luego viene la ultima etapa que es la inscripción de la Declaratoria de Herederos en los Registros que corresponda. Por ejemplo, en el Registro de la Propiedad Inmueble cuando se trate de una propiedad.

De esta manera los bienes quedan oficialmente a nombre de los herederos.

¿Cuánto demora todo el proceso?

Depende de varios factores, tales como cuántos herederos se presenten, o la relación entre ellos u otras circunstancias.

Una sucesión sencilla debería demorar alrededor de cuatro meses.

Estudio Langone  Andres Monsalbo

Cambio de motor

Cambio de motor

 Baja de motor

IMPORTANTE.

• Podrá solicitarse por desgaste o para la incorporación posterior a otro automotor. 
• Se debe presentar el Titular y en caso de condominio todos los titulares con su DNI.
• El Registro emite un nuevo título. NO SE ENTREGA CÉDULA .( A MENOS QUE SE HAGA SIMULTANEA CON LA ALTA DEL MOTOR NUEVO)
• En caso de que la capacidad de disposición del titular del automotor se encontrara afectada por una medida judicial (v.g. inhibición, declaración de demencia, inhabilitación, etc.) orden o testimonio que autorice la baja o que otorgue facultades suficientes al curador, en su caso.
• En caso de existir prenda: conformidad del acreedor prendario en la Solicitud Tipo "04", con su firma certificada o telegrama colacionado o carta documento por el que el acreedor prendario expresa su conformidad.
• En caso de que el automotor se encontrara afectado por alguna medida judicial, se deberá presentar el oficio, orden o testimonio que autorice la baja.

EN EL REGISTRO.

• Nos dirigimos al registro seccional correspondiente al automotor que vamos a tramitar.
• En el registro, concurrimos al sector determinado para los Gestores, al ser atendidos el empleado buscara el legajo correspondiente al dominio afectado al tramite con el objetivo de corroborar y certificar los datos que allí figuran con los que le proporcionaremos en la documentación a presentar.
• Luego de presentarle toda la documentación requerida para la baja del motor, el empleado del registro procederá a efectivizar la solicitud de baja de la siguiente manera:

• 1. Anotar la baja del motor en la Hoja de Registro y en el Título del Automotor.
• 2. Anular y destruir la Cédula de Identificación del Automotor, agregando al Legajo la parte de ésta que contenga el número de control o de dominio.
• 3. Completar, firmar y sellar en el espacio reservado, cada elemento de la S.T.
• 4. Archivar el original de la Solicitud Tipo en el Legajo B.
• 5. Remitir el duplicado de la Solicitud Tipo a la Direccion Nacional.

• Luego como en cualquier otro trámite el legajo llegará a la caja donde nos llamaran por el apellido del titular del trámite o en algunos casos por el apellido del solicitante (Gestor) para abonar el arancel final correspondiente al ingreso de trámite, lo cual originara el cargo, es decir, la fecha de ingreso de trámite y vencimientos futuros.
• En caso de que no se produzca ninguna observación, el registro deberá registrar el trámite el mismo día que ingresó.
• En caso de tener deuda de patente no se podrá retirar la documentación transferencia terminada sin antes abonarla con el formulario R121, que luego nos entregaran el formulario 13I.
• El resultado de la baja de motor tardará de 3 a 10 días en efectivizarse.

DOCUMENTACION A PRESENTAR – REQUISITOS.

• Solicitud Tipo Nº 04 con sus firmas certificadas por escribano publico, banco provincia o en su defecto por el encargado del registro al momento de ingresar el tramite. Si el titular es casado debe también firmar el cónyuge.
• Título del automotor.
• Cedula de Identificación (Cedula Verde)
• Constancia de inscripción del titular/es (CUIT, CUIL o CDI).
• Formulario 13I (Informe sobre infracciones de tránsito)
• Formulario 59 y DNI del Gestor autorizado.DOCUMENTACION A RETIRAR COMO CONSTANCIA DE TRÁMITE INGRESADO y REGISTRADO.
  

  • TRIPLICADO DE LA SOLICITUD TIPO 04.
  • INFORME DE INFRACCION 13I
  • TRIPLICADO DE FORMULARIO 59M
  • DUPLICADO DE CERTIFICADO DE BAJA

  
  
  
  
  
  
  
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Estudio Langone

Andres Monsalbo                                                                                                                                     DNRPA

GAS NATURAL COMPRIMIDO (GNC) Requisitos para la denuncia del equipo de GNC

Si usted fue víctima del robo o hurto de su equipo de GNC, una vez realizada la denuncia policial y/o judicial, deberá denunciarlo ante el ENARGAS y/o ante su Productor de Equipo Completo (PEC), presentando la siguiente documentación:

1. DENUNCIA POLICIAL y/o JUDICIAL ORIGINAL, donde deberán constar, de manera clara e inconfundible, los datos de los componentes del equipo de GNC sustraídos, debidamente identificados:
• Códigos de homologación,
• Números de serie del regulador,
• Números de serie del/los cilindro/s.
2. En el caso que falte alguno de estos datos, el usuario deberá realizar una extensión o ampliación de la denuncia con los datos faltantes.
3. Para que la denuncia de robo sea aceptada, los datos de los componentes denunciados deben coincidir con los registrados en el sistema informático del ENARGAS (SICGNC).

En el caso de recuperar el equipo de GNC sustraído deberá notificarlo ante el ENARGAS, presentando la siguiente documentación:

1. ACTA DE RECUPERO o TENENCIA DEFINITIVA, EN ORIGINAL, otorgado por la autoridad interviniente (Comisaría, Fiscalía o Juzgado) donde indique claramente que se otorga la tenencia definitiva, o la tenencia como depositario judicial al usuario (titular).
2. Si no se detallan los datos de los componentes recuperados, deberá constar claramente en el ACTA DE RECUPERO o TENENCIA DEFINITIVA que el vehículo se entregó SIN FALTANTES.

Sr. Usuario; al momento de cargar GNC recuerde:

 Detenga el motor.

 Apague las luces del vehículo.

 Desciendan del vehículo todos los ocupantes.

 No fume en la zona destinada a la carga de GNC.

 Tenga vigente y adherida al vehículo, la oblea de

autorización para cargar, según norma vigente.

Antes de realizar operaciones con sujetos del sistema de GNC constate que los mismos se encuentren habilitados.

Requisitos para la denuncia del equipo de GNC.

Consulta de vehículos por DOMINIO 

fuente enargas    

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Como conducir con seguridad antes y durante la lluvia

Conducir bajo la lluvia puede ser arriesgado o ser un viaje normal.  Todo depende de la cantidad de lluvia que esté cayendo y si además de la lluvia tenemos que considerar otros factores climáticos tales como neblina, viento, rayería, etc., o puntos adicionales como calles inundadas, huecos en la carretera o carretera resbalosa.  Igualmente, no es lo mismo manejar bajo un torrencial aguacero a la luz del día que en una carretera oscura y aun peor, no es lo mismo manejar en una autopista con buenas señales que conducir en una carretera llena de curvas al borde un precipicio como tantas que hay en nuestro país. Y agreguemos otro factor: la cantidad de autos que circulan en ese momento.  Muchos de los accidentes que se presentan bajo un chubasco se dan en las calles repletas de vehículos donde suceden toda clase de incidentes tales como congestionamiento vial, impaciencia de los conductores, imprudencia de los peatones, entre otros factores.

Consideremos en todo caso, los mejores consejos bajo dos diferentes perspectivas: antes y durante la lluvia.  Esto es muy importante,  pues nada haríamos si nuestro auto no funciona perfectamente una vez que arrecia la lluvia.  ¿Alguna vez le ha pasado que en medio aguacero los limpiaparabrisas no funcionan?  Situaciones como estas pueden evitarse si sometemos al vehículo a un permanente mantenimiento preventivo.  Y de esto trata esta parte del antes…

CONSEJOS… ANTES DE CONDUCIR BAJO LA LLUVIA

Antes de exponernos a un aguacero de cualquier magnitud debemos revisar los siguientes elementos del auto:

1. Neumáticos: Revise siempre los neumáticos tanto en la parte física, es decir, que estén en buen estado como en que tengan la presión de aire adecuada, según lo especifica el fabricante. La presión de aire de los neumáticos debe comprobarse al menos una vez por semana.
   
2. Parabrisas: Deben estar limpios especialmente en la parte interna del carro pues la grasa y la suciedad interna hace que se empañen más fácilmente. 
   
3. Limpiaparabrisas: Cámbielos anualmente o antes si es necesario.  Revíselos cada tres meses.
   
4. Líquido para limpiar los parabrisas.  Revise el depósito del líquido limpiaparabrisas y rellénelo con líquido especial para tal efecto. Esto es importante al conducir con lluvia pues te asegura una buena visión. 
   
5. Luces: Es importante que los conductores que vienen detrás o en sentido contrario determinen la distancia a que viajamos. Si debe conducir con lluvia intensa, encienda las luces delanteras y traseras.
   
6. Aire acondicionado: El cambio de temperatura interior/exterior empaña los cristales. Utilice la recirculación del aire acondicionado para mantener los parabrisas sin empañarse. Esté seguro que el aire acondicionado funciona correctamente en todo sentido.
   
7. Espejos retrovisores en buen estado: ¡Qué importante es saber a qué distancia nos siguen los autos si debemos maniobrar! No solo deben estar en buen estado sino también limpios.
   
8. Frenos:  Sobra decir que los frenos son importantísimos durante los chubascos pues deberán estar listos para reaccionar ante imprevistos de todo tipo, desde el auto que está adelante hasta personas que cruzan la calle intempestivamente tratando de guarecerse.

CONSEJOS… CONDUCCION DURANTE EL AGUACERO

Estas sugerencias aumentarán su seguridad y la de sus acompañantes en las carreteras mojadas.

1.  Disminuya la velocidad: Al llover el agua se mezcla con la suciedad y el aceite en la carretera por lo que ésta se vuelve resbaladiza. La mejor manera de evitar los derrapes es bajar la velocidad.
   
2. Las primeras lluvias ponen resbalosa la carretera: Las primeras lluvias siempre dificultan la conducción en carretera, ya que el polvo y el aceite en la carretera seca se combinan con el agua para formar una capa resbaladiza. Los conductores pueden perder el control, por lo que es importantísimo ser precavido durante la primera media hora después del comienzo de las precipitaciones.
   
3. Mantenga la distancia con el auto delantero: Como la carretera se vuelve más inestable se requiere más distancia para frenar. Mantenga una adecuada distancia entre su vehículo y el vehículo que le precede según la velocidad a que está manejando.
   
4. Mantenga la vista sobre la carretera, sin distracciones: El agua empozada puede cubrir los huecos de la carretera con lo cual podría sufrir accidentes que dañarían la suspensión de su auto, principalmente los amortiguadores y rótulas entre otros.
   
5. Encienda las luces: Es muy importante ver y ser visto cuando llueve. Si la lluvia es muy intensa, encienda las luces delanteras.
   
6. Conduzca por el carril derecho: Haga esto como medida de protección pues tendrá más espacio para maniobrar ante imprevistosy estará alejado del tráfico en el sentido opuesto.
   
7. Cuidado con los charcos, pozos y corrientes de agua: Transitar por donde hay cantidades de agua empozadas o en movimiento debe hacerse con sumo cuidado pues se reduce la adherencia de las llantas al asfalto y se puede perder el control.  

8. No realice giros inesperados: La lluvia y el barro reducen la adherencia de los neumáticos hasta en un 50% sobre el asfalto, lo que implica más posibilidades de perder el control del vehículo ante cualquier situación no esperada.
   
9. Si la lluvia es demasiado fuerte...: El exceso de lluvia puede sobrecargar las escobillas y   limitar la visibilidad, aun usando la máxima velocidad de los limpiaparabrisas. Esta es la señal de que es necesario esperar a que pase el aguacero.  El mejor consejo es: deténgase en algún lugar seguro, sea éste un centro comercial, una tienda o un mall.  Pare y tómese un tiempo prudencial hasta que pase el aguacero.  Si tiene que hacerlo en el espaldón de la carretera mantenga las luces encendidas y oríllese lo más que pueda.
   
10. En caso de avería, siga las indicaciones de la Ley de Tránsito: Si sufre de algún percance siga las indicaciones de la Ley de Tránsito.  Ponga los triángulos, encienda las luces, y oríllese.
    
11. Tenga paciencia: Probablemente la lluvia causará embotellamientos y conducción lenta.  Tenga paciencia.  Encienda el radio y escuche música relajante o algún programa que lo distraiga.  Así la presa será menos dura.

Y POR ULTIMO…

Estos consejos finales también le serán de utilidad.

1.  Seque los frenos después de conducir por el agua: Si ha conducido por el agua a una cierta profundidad seguramente se mojarán las pastillas de los frenos, lo cual es inconveniente pues tendrán un menor agarre.  La recomendación es: siga manejando despacio y frene suavemente hasta secar la superficie de frenado de los discos o tambores.
   
2. Seque la suela de sus zapatos: Este consejo parece estúpido pero tal vez alguna vez le haya pasado que los zapatos están mojados y resbalan de los pedales, especialmente si éstos están gastados.
   
3.  ¿Qué hacer en caso de derrape?:   Si su auto derrapa, recuerde que no debe frenar con fuerza. No bombee los frenos si cuenta con un sistema antibloqueo de frenos (ABS). Por el contrario, debe pisar el pedal con firmeza y regularidad, y dirigir el coche en la dirección hacia la que está derrapando.
   
4. ¿Qué es el aquaplaning y cómo evitarlo?: Se denomina así al deslizamiento y al descontrol del auto producido cuando los neumáticos son incapaces de evacuar el agua que hay en la carretera.  En pocas palabras, esta situación ocurre cuando la cantidad de agua que hay en el camino es superior a la cantidad que el auto puede desplazar con lo que se pierde el control del vehículo.  Neumáticos gastados o anchos propician plenamente esta situación.  Los expertos aconsejan no frenar fuertemente sino hacerlo suavemente sin intentar cambiar la trayectoria y también desacelerando.  Esta situación es sumamente peligrosa pues se puede producir el derrape o patinazo.

 visitanosandres monsalbo  estudio langone

Patente Unica del Mercosur

SE PRESENTÓ LA FUTURA PATENTE ÚNICA MERCOSUR

El Ministro de Justicia y Derechos Humanos, Julio Alak; el canciller Héctor Timerman y el secretario de Justicia, Julián Álvarez, presentaron la Patente Única del Mercosur en el Salón Libertador del Palacio San Martín. Las nuevas chapas:
• Se utilizarán en Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay y Venezuela en forma obligatoria desde 2016.
• Serán un símbolo de la unificación e integración alcanzada entre los países latinoamericanos
• Tendrán siete caracteres compuestos por letras y números
• Contendrán identificación con nombre y bandera de cada país
• Serán de tamaño único, con emblema oficial del bloque y medidas de seguridad comunes.
• Posibilitarán 450 millones de combinaciones alfanuméricas
 Andres Monsalbo                                         Estudio Langone

¡Feliz Día del Mandatario Del Automotor!

A mis Colegas:Por el esfuerzo, por las responsabilidades asumidas, por el tiempo en la cola de los registros, por la velocidad y la precisión en un trámite, por brindarle tranquilidad a nuestros clientes, por los problemas resueltos, por actuar acorde a la ley, por respetar y hacer respetar las Leyes, Decretos y Normas que rigen al automotor, por la capacitación continua, por los MILES de presupuestos hechos y que solo fueron presupuestos, por la satisfacción de entregar un trámite terminado y ver a un cliente contento, por los tiempos sacrificados, por los honorarios no cobrados, por amar lo que hacemos, por la vocación.¡Feliz Día del Mandatario Del Automotor!-No se olvide: "Mi cliente es mi amigo" Brindo por más trabajo, más clientes y un escritorio repleto de papeles.19/4/1975 se crea la Federacion Argentina de Mandatarios, luego refundada como FAMA en 1989, día en el que se reunió por primera vez el consejo general de todas las asociaciones y cámaras de mandatarios del país en la ciudad de rosario.

Publicidad Registral y Verificación en el nuevo Código Civil

La publicidad previa del Registro de la Propiedad Automotor, en particular, en la Transferencia, se presume, conforme al artículo 16 del RJA, y sin contar con el certificado de dominio, no se puede alegar la buena fe en la adquisición y ante una observación, del Encargado del Seccional, fundada en una prenda sin cancelar, o una inhibición o embargo, el adquirente no puede alegar su propia torpeza, como reza un adagio de la legislación civil y comercial, ya que ese adquirente obró en forma imprudente, sin cumplir con las normas registrales que disponen la obligatoriedad, o la presumen como dijimos, de contar con un estado de dominio o de la situación jurídica del automotor, que permita disponer libremente de la propiedad del mismo.

Pese a ello, en el tráfico negocial del automotor, no es usual solicitar el certificado de dominio previo, salvo en las transacciones donde el comerciante habitualista recibe en parte de pago por la compra de otro automotor, un rodado ya inscripto y como modo de garantizar su libre disponibilidad por al menos, el plazo de reserva de prioridad que otorga el certificado de dominio.

De hecho, sin la prelación del certificado, es usual, en el mercado automotor, recurrir a otros medios publicitarios como el informe de dominio.

De igual manera, la verificación, prevista en el art. 6 del decreto 335/88, y regulada en DNTR al igual que el certificado de dominio (cap. VII del t. I y cap. VII del t. II) aunque mas difundida, no se realiza como constatación previa de la correlación de los datos físicos de grabado de códigos de chasis y motor, a la transferencia, y al celebrarse el acuerdo de compraventa por boleto, sino generalmente cuando se pretende inscribir la transferencia y allí el adquirente cae en la cuenta de numeración adulterada en forma involuntaria o voluntaria, que en el mejor de los casos, llevará a la asignación de un código RPA y en el peor a verse envuelto en una investigación judicial.

Por ello, es destacable que en el código civil y comercial unificado aprobado por ley 26994, y que estará vigente en el año 2016, se indique que no podrá acreditarse la buena fe en la adquisición de una cosa mueble registrable, concretamente el automotor sin que previamente se haya recurrido al examen de la documentación fundante del derecho de propiedad del mismo y sus constancias registrales, (título de propiedad y consecuentemente un informe o certificado previo que corrobore el dominio) así como la verificación fijada en el régimen aplicable al efecto, en este caso el régimen jurídico del automotor, esto es el decreto ley nacional 6582/58 ratificado por ley 14467.

Ello surge con claridad meridiana del texto del nuevo código civil en su artículo N° 1902 que reza, en su párrafo final, lo que se menciona precedentemente y a cuyo efecto, transcribimos su texto completo:

ARTICULO 1902.- Justo título y buena fe. El justo título para la prescripción adquisitiva es el que tiene por finalidad transmitir un derecho real principal que se ejerce por la posesión, revestido de las formas exigidas para su validez, cuando su otorgante no es capaz o no está legitimado al efecto.

La buena fe requerida en la relación posesoria consiste en no haber conocido ni podido conocer la falta de derecho a ella.

Cuando se trata de cosas registrables, la buena fe requiere el examen previo de la documentación y constancias registrales, así como el cumplimiento de los actos de verificación pertinente establecidos en el respectivo régimen especial.

Por ende, no podrá, a partir de la puesta en vigencia del nuevo código, alegarse desconocimiento estado jurídico dominial del automotor, para probar la buena fe en la adquisición de un vehículo.

Lo señalado, importa que al adquirir un automotor por transferencia, se ratifica plenamente el sistema creado por el RJA hace mas de 50 años atrás, en cuanto al carácter constitutivo del derecho real de dominio sobre el rodado, por la inscripción registral, y que la adquisición para ser considerada de buena fe, debe ir precedida del conocimiento previo fehaciente del estado jurídico dominial de dicho bien, a través de la publicidad emanada del Registro donde el mismo se encuentra inscripto y radicado, esto es conocer sobre la capacidad y disponibilidad por parte del sujeto transmitente y la existencia o no de afectaciones al dominio y otras circunstancias tales como la denuncia de venta, por ejemplo.

Y amén de ello, tratándose el automotor de un bien que cuenta con códigos identificatorios propios que lo individualizan y distinguen de otros similares en sus características, si el RJA, la reglamentación y el Digesto de Normas Técnico Registrales, exigen para a transmisión, la verificación previa, tampoco puede alegarse buena fe, sino se recurrió a la misma, en instancia anterior a la presentación del trámite respectivo de transferencia en el Registro Seccional.

Esta ratificación del régimen registral del automotor imperante en nuestro país por el nuevo Código Civil y Comercial unificado, fue reclamado por todo el ámbito registral y sin dudas, resulta muy saludable.

En definitiva, nada cambia en cuanto al régimen vigente, sino que éste se solidifica y ya no podrá, eventualmente en la vía judicial, alegarse que un comprador ha sido burlado en su buena fe, con un boleto, al afirmar el vendedor la ausencia de restricciones para vender, ya que dicho comprador debe previamente gestionar la publicidad del Registro y formular la verificación, cuando esta última sea exigible por normas registrales (por ejemplo, los automotores inscriptos a partir del 1/1/1985).